Upravit stránku

HSM 208F kombi

  • popis stroje v základní výbavě
    Motor Volvo Penta 6ti válec TIER 4final, 185 kW ( 252 koní).

    hydrostaticko-mechanický pohon s hydraulickými komponenty od firmy Rexroth Serie 71 . Jedná se o osvědčený typ pojezdového čerpadla a pojezdového motoru. Velkou výhodou je jízda bez nutnosti řazení a velká brzdná síla. Ta se využije hlavně při přibližování z dlouhých kopců, kde je nutné neustále přibržďovat nožní brzdou.
    2-stupňová přídavná převodovka od firmy NAF, balancovaná náprava NAF vepředu a vzadu, uzávěrka diferenciálu řaditelná 100% vepředu a vzadu
    dvouokruhové lamelové brzdy v olejové lázni
    stabilizace mezi přední a zadní částí pomocí dvou hydraulických válců
    pneumatiky 8 x Nokian Nordmann Forest TRS 710/45 – 26,5
    šířka celková 2940 mm
    Světla: pracovní světla všechna LED diody na kabině, celkem 16 ks
    nádrž nafty – 170litrů
  • hydraulická rukaEpsilon M70F80 s dosahem 8 metrů s drapákem FG43S

  • 4 klanice, první hlavní klanice odnímatelná, druhá klanice odnímatelná
  • Navijáky Adler HY 20-SG, 2x10 tun, dodávané bez lan, max délka lana 100m 14mm

  • couvací kamera s 7“ TFT obrazovkou

  • Havarijní eko-sada

  • nosnost 11/ 14 tun

Nahoru