Upravit stránku

                     Lesní vyvážecí traktor HSM 208F 9 tun

 

Výbava stroje

 

 
  • Motor : Iveco Common Rail Turbo Diesel, TIER 3B, 4 válec o výkonu 125 kW, 170koní,  při 2200 ot/min.

 

  • Pohon: Hydraulický Rexroth. Jedná se o osvědčený typ pojezdového čerpadla a pojezdového motoru. Velkou výhodou je jízda bez nutnosti řazení a velká brzdná síla. Ta se využije hlavně při přibližování z dlouhých kopců, kde je nutné neustále přibržďovat nožní brzdou. Tento systém je doplněn dvou-stupňovou přídavnou převodovkou od německého výrobce NAF.

 

  • Pohon se dále převádí na portálové tandemové nápravy NAF. Jedná se o nejlepší nápravy na trhu. Samozřejmostí jsou 100% uzavíratelné mechanické uzávěrky vepředu a vzadu.

 

  • Brzdy – dvouokruhové brzdy v olejové lázni pro každou starnu
  •  
  • Elektrický systém je napájen 90A alternátorem nebo 2 x 56Ah suché a bez- údržbové Optima baterie. Elektrická instalace je od firmy Neumatic. Všechny kabely jsou označeny čísly a je na nich napsáno, odkud a kam vedou. Konektory umístěné na vlhkých místech jsou vodotěsné. Všechny pojistky, relé a řídící jednotky jsou umístěny na jednom místě ve střeše kabiny. Tento systém dokáže ušetřit velmi mnoho času při opravě (není nutné rozdělávat žádné kryty, vyndávat sedadla, rozebírat palubní desku atd) Řídící jednotky jsou spojeny CAN-BUS jednotkou s možností kontroly funkčnosti uživatelem. Velký přehledný barevný displej v kabině umožňuje kontrolu všech provozních částí. Je zde znázorněna teplota chladící kapaliny, všech olejů včetně tlaku, sepnutí uzávěrek atd. Samozřejmostí je možnost nastavení všech funkcí pro 5 operátorů.

 

 

  • Kabina: Paralelogramově zvedací komfortní kabina s integrovanou ochranou proti převrácení s DLG prověřením a s rovnou podlahou. Otočné vyhřívané sedadlo BE-GE 3100 C&F, s možností jízdy vzad. Pedály vpředu a vzadu. Ovládání hydrauliky umístěné na konstrukci sedačky, která je vzduchem odpružená s elektrickým kompresorem. Teplovodní topení.

 

  • Osvětlení  8 pracovních LED světel okolo kabiny, 2 pracovní LED světla na ruce a 6 dodatečných LED světel dle připomínek operátorů.2 stěrače.

 

  • Rám traktoru je vyroben z vysoce-pevnostních ocelí. V rámu je integrována nádrž oleje a nafty. V přední části je umístěn motor, pohon, nádrže a kabina. V zadní části je naviják, hydraulická ruka a klanice. Obě části jsou spojeny otočným kloubem s integrovanou stabilizací a písty zatáčení. Tyto jsou oproti konkurenci velmi silné a skované před případným poškozením. Obě části se vyznačují velmi přehledným uspořádáním rozvodů oleje a elektriky. Při konstrukci byli kladeny velké nároky na celkovou stabilitu stroje, obratnost, snížení těžiště a dlouhou životnost.​​​​​Uzávěr zkrutu podvozku přes dva hydr. válce.
  •  

       

     

    • Čtyři klanice s délkou ložné plochy 4075 mm. Průřez ložné plochy 3,6m2.

     

    • Hydraulická ruka je umístěna na zadním vozíku. Nosnost 9 tun.

     

    • Couvací kamera s 7mi palcovým barevným monitorem

     

     

    HSM 208F 9 tun další výbava

        

    HSM 208F 9 tun

     

    Příprava na vysílačku

     

    Ochranná lana kabiny

     

    Příprava na přední radlici

     

    Sluneční folie kompletní

     

    Nezávislé topení 9kw

     

    Ohřev hydrauliky

     

    Druhá klanice mechanicky posuvná

     

    3tí klanice otočná

     

    4tá klanice nasouvací

     

    První klanice a klec nasouvací

     

    Hydraulická ruka Epsilon  M80F101

     

    Centrální mazání ruky – mazací lišta na sloupu

     

    Drapák Hultdins SG 300S

     

    Příprava na naviják jednobubnový EHY 5 umístěný v rámu ( naviják není v ceně)

     

    Příprava na montáž navijáku  - elektrika a hydraulika

     

    Pneumatiky Nokian Forest King TRS 2 710/40-22,5 s šíří stroje 2600mm

     

    Maják oranžové barvy

     

    Plnící čerpadlo hydrauliky

     

    Možnost montáže řetězů vpředu a vzadu

     

    Nalévací hrdlo nafty s krytem

     

    Ochranná trubka přední části

     

    Uši na kleci

     

    Havarijní sada pro případ úniku oleje

     

    Velká sada nářadí včetně transportního kufru

     

    Komunikace počítače a stroje v českém jazyce

     

    Německý technický průkaz nebo přihlášeny CZ

     

    Dvoudenní zaškolení obsluhy

     

    První servisní výměna zdarma – práce, jízda, filtry

     

    Návod a servisní knížka v Češtině

     

    Záruka – prodloužení na  2000 mth nebo 12 měsíců

     

    Cena celkem bez DPH v EUR bez dopravy  - převzetí stroje ve výrobě

    321 571,-

    Cena po slevě celkem bez DPH v EUR bez dopravy  - převzetí stroje ve výrobě

    277 099,-

     

     

     

    K mašině si můžete přiobjednat:        Naviják Adler EHY 5            10 000,-€ bez DPH

                                                               Vysílačka HBC                       2 000,-€ bez DPH

                                                               Radlice z Hardoxu, 2300mm   4 000,- € bez DPH

               

     

  •  
Nahoru